XE HINO 6.5 TẤN THÙNG CHỞ GIA SÚC FG8JT7A DÀI 8.6M

Đại lý Hino Việt Đăng- Công ty TNHH TMDV Cơ khí ô tô Việt Đăng là đại lý chuyên phân phối và sản xuất, thiết kế cải tạo thùng xe tải Hino,lắp đặt Cẩu tự hành Tadano…Một trong số các dòng xe tải series 500 FG mà Hino Việt Đăng phân phối có dòng xe tải thùng chở gia súc  FG8JT7A dài 8.6m, kích thước lòng thùng 8600 x 2350 x 2150 mm, tải trọng hàng hóa đạt 6.5 tấn.

Ngoại thất xe tải Hino FG8JT7A thùng chở gia súc

Mặt trước của xe tải Hino 6.5 tấn FG8JT7A gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt giữa lưới tản nhiệt. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, mặt ga lăng nâng cao giúp hệ thống làm mát hoạt động tốt hơn, giúp lượng gió lưu thông làm mát động cơ nhiều hơn. Xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường. 

Thay vì thiết kế đèn cũ thì dòng xe Hino thế hệ hệ mệ có thiết kế đèn pha tinh tế hơn vì dạng hình tròn được ốp vào bên trong, đèn xi nhan cũng thiết kế nhỏ gọn đẹp mắt hơn tạo sự nhẹ nhàng thu hút. Vẫn là cấu tạo đèn Halogen cho ánh sáng tốt với góc chiếu rộng đảm bảo cho xe di chuyển an toàn vào ban đêm.

Đèn pha

Gương chiếu hậu có thiết kế to bản dày dặn, mặt kính có khả năng cường lực cao, gương có thể điều chỉnh theo nhiều hướng giúp quan sát ở không gian bao quát nhất, tránh được hầu hết các điểm mù xung quanh.

Gương chiếu hậu

Cần gạt nước với sự chuyển động mượt mà, linh động, rất nhanh nhạy với nhiều chế độ có thể tùy chỉnh để sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau như vệ sinh xe hay lau sạch bụi bẩn và nước mưa bám trên mặt kính galang để đảm bảo cho tầm nhìn tốt nhất.

Cần gạt nước

Nội thất của xe tải Hino FG8JT7A 6.5 tấn thùng chở gia súc

Nội thất xe tải Hino FG8JT7A thùng chở.5 tấn với thiết kế nội thất cực kì sang trọng, sử dụng những linh kiện cao cấp nhất để cho ra những trang thiết bị tiện nghi, hiện đại nhất. Hino đặt trọng tâm vào tính hữu dụng nên ngoài việc các bộ phận bên trong mang tính thẩm mỹ tinh tế cao thì vấn đề thao tác sử dụng cũng vô cùng đơn giản, dễ thực hiện. Cabin xe cũng rất to với không gian lớn, rộng rãi, thoáng đãng, không hề bị chật hẹp tù túng một chút nào cả mà ngược lại rất thoải mái mát mẻ nhờ được trang bị sẵn hệ thống máy lạnh với công suất làm mát cực đạt giúp bạn luôn có cảm giác dễ chịu trong suốt quá trình lái xe đường dài.

Vô lăng tay lái với cấu tạo trợ lực điện giúp cho mỗi thao tác đánh lái đều trở nên nhẹ nhàng dễ điều khiển, đặc biệt an toàn trong các trường hợp bẻ lái khẩn cấp, vô lăng với thiết kế vừa vặn, bố trí hợp lý vừa tầm với ghế ngồi.

Vô lăng

Đây là hệ thống đầu não trong nội thất của xe khi nó tích hợp đầy đủ các tính năng cần thiết từ bộ điều chỉnh máy lạnh, đến bộ âm thanh FM/radio hỗ trợ phục vụ cho các nhu cầu giải trí thư giãn cho người dùng.

Bảng điều khiển trung tâm

Động cơ của xe tải Hino FG8JT7A 6.5 tấn thùng chở gia súc

Bây giờ chúng ta sẽ đến với một phần cũng được xem là lợi thế mạnh nhất của nhà máy, đó chính là động cơ xe tải Hino 6.5 tấn thùng chở gia súc FG8JT7A. Có thể nói thì cấu tạo động cơ cực kì xuất sắc cho những chuyển động lái vô cùng hoàn hảo. Sự mạnh mẽ vượt bậc của khối động cơ J08E-WE sẽ được thể hiện rõ nét khi bạn di chuyển ở những địa hình khó khăn vì đảm bảo xe sẽ chinh phục mọi điều kiện đường đi xấu nhất một cách ổn định, mượt mà. Khả năng vận hành của xe có thể đánh bại mọi đối thủ cạnh tranh mạnh nhất, là sự lựa chọn hàng đầu cho quý khách hàng trên thị trường hiện nay. Động cơ có công suất cao kết hợp với dung tích xy lanh lớn được áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 vừa bảo vệ môi trường lại tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, đi kèm theo đó là khung gầm cứng cáp bằng thép nguyên thanh chắc chắn có độ bền bỉ tuyệt đối giúp xe chịu tải tuyệt vời.

Thông số kỹ thuật của xe tải Hino FG8JT7A chassis

• Tổng tải trọng: 16.000 Kg
• Tự trọng xe: 5.645 Kg
• Chiều dài cơ sở: 6.430 mm
• Kích thước bao ngoài: 10,900 x 2,490 x 2,765 mm
• Động cơ: Diesel HINO J08E – WE (Euro 4) 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
• Công suất: 260 PS -(2.500 vòng/phút)
• Momen: 794 – (1.500 vòng/phút)
• Dung tích xi lanh: 7684 Cc
• Hộp số: MX06,6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc
• Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng, cam phanh chữ S
• Hệ thống lái: Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
• Cỡ lốp: 11.00R20
• Điện ắc quy: 24V: (Loại ắc qui GS liên doanh nhật bản tại việt nam)
• Cabin: Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
• Phanh phụ trợ: Phanh lò xo điều khiển khí nén tác dụng lên trục sau
• Điều hòa: Denso 2 chiều, chất lượng cao

Vật tư đóng thùng xe tải Hino thùng chở gia súc 6.5 tấn FG8JT7A

• Dầm dọc : Thép U140 x 58 x 5 x 6,5. Chạy dọc theo sắt xi xe, có lớp đệm cao su.
• Dầm ngang : Bắt lên trên thanh dầm dọc.
• Tầng 1: Thép U100x45x3.3mm
• Tầng 2: Inox430 dày 3mm dập U87x40x3mm
• Bao sàn : Ốp đầu các dầm ngang
• Tầng 1: Inox430 dày 3mm dập định hình.
• Tầng 2: Inox430 dày 3mm dập U87x40x3mm
• Trải sàn : Tầng 1+2: inox430 nhám dày 2mm, trên mặt sàn đan các thanh chống trượt bằng hộp inox201 10x10x1.0mm khoảng cách 300mm 1 thanh ngang thùng xe.
• Trụ đứng : Inox430 dày 4mm dập U140x50x4.
• Khung hàng rào : Hộp inox201 40x40x1.2, 40x20x1.2 + bọc inox430 dày 1mm, cao 220mm tính từ mặt sàn tầng 2
• Bửng cánh : Hộp inox201 40x40x1.5mm, + bọc inox430 dày 1mm cao 300mm
• Bản lề : inox, tai Z12 thép, khóa lò xo inox430
• Vách trước : Hộp inox201 40x40x1.5mm + bọc inox430 dày 1mm
• Ắc sô : Ống kẽm 26.5×1.8mm + bên trên đan 07 thanh dọc bằng ống kẽm 21×1.4
• Cánh cửa sau phía trên : Hộp inox201 40x20x1.5 + bọc inox430 dày 0,5mm
• Hệ thống nâng hạ:
  – Tải trọng nâng thiết kế 800 kg.
  – Hành trình nâng hạ thiết kế 2200mm;
• Bàn nâng hạ : Hộp inox201 80x40x1.5mm + bọc inox430 nhám dày 2mm;
• Bộ nguồn Hydronit- lắp ráp tại Việt Nam
• Xilanh thủy lực, dây tuy ô, dây cáp sản xuất tại Việt Nam
• Hộp chứa xilanh thép dập định hình dày 3mm;
• Thanh dẫn hướng xilanh thép U80x40x3mm; Inox 430.
• Trụ dẫn hướng nâng hạ và thanh dẫn hướng nâng hạ làm bằng thép dập định hình dày 5mm
• Puly chuyển hướng chống giật có lắp các vòng bi SKF hoặc NSK chịu tải. Đảm bảo trục và vòng bi được lắp đặt chắc chắn, không bị biến dạng, cong vênh. Lắp puly chống giật cho bưởng nâng. trục lắp vòng bi được hàn chắc chắn
• Các mối ghép các thanh dầm bằng bắt bulong thì phải khoan, cắt chính xác, không được thổi hơi hay hàn thổi. Bu long phải đầy đủ bộ Bulong, đệm phẳng + đệm vênh, 1 ecu (hoặc 2 ê cu) để phòng lỏng;
• Cản sườn hộp inox201 60x30x1.5mm
• Sàn tầng 2 dầm ngang có thể tháo lắp được nhờ các bu lông và mặt sàn đảm bảo kín, không cong vênh. Mặt sàn cố định với dầm ngang bằng bu lông, các mép tôn xung quanh sàn được bắn keo silicon. Đảm bảo chất thải không bị chảy xuống tầng 1.
• Bạt da : Không
• Chắn bùn : Inox 430
• Bảo vệ đèn hậu : Inox 430
• Rào chắn lợn : Ống kẽm 26,5 x 1.4mm
• Thùng chứa chất thải : Inox 430, thể tích 30 lít
• Cánh vách ngăn mở 180 độ ra phía ngoài thùng xe
• Đường dẫn lên xuống của bửng : Đảm bảo không trơn trượt nhưng không được tạo ma sát lớn
• Đường ray dẫn xi lanh nâng hạ phía trên của bửng nâng phải được gia công chắc chắn, không bị cong vênh trong quá trình vận hành.
• Liên kết: – Giữa dầm dọc, dầm ngang và giữa các khung xương bằng mối hàn
  – Thùng và xe sát xi bằng quang thùng và bích chống xô. Giữa thùng và khung sát xi có lớp đệm cao su.
  – Mối hàn đảm bảo ngấu, đều, không rỗ xỉ, được mài ba via
• Dầm dọc và dầm ngang làm bằng thép đen được sơn chống rỉ và sơn eboxy bên ngoài chịu hóa chất (pH từ 14-15)

Chính sách bảo hành, bảo dưỡng, chế độ khuyến mãi, thanh toán khi mua xe tải FG8JT7A thùng chở gia súc tại đại lý Hino Việt Đăng

Bảo hành, bảo dưỡng xe

• Thời gian bảo hành: : 7 năm hoặc 500.000 km tùy theo điệu kiện nào đến trước
• Bên mua được hưởng chương trình bảo dưỡng tối ưu HMP 11 lần kéo dài đến 200.000 km bao gồm:

– Giảm 30% giá phụ tùng và dầu mỡ cần thay thế tại các cấp độ bảo dưỡng

– Giảm giá 50% phí nhân công trong suốt thời gian của chương trình

• Điều kiện bảo hành: Bảo hành cho những lỗi do chế tạo, không bảo hành cho những lỗi khách quan (Như: Lỗi do người sử dụng, thiên tai lụt bão, hao mòn tự nhiên, …)
• Quy định bảo hành 7 năm này có hiệu lực khi bên mua tuân thủ theo đúng lịch trình bảo dưỡng và đảm bảo việc bảo dưỡng theo lịch trình được thực hiện (có xác nhận của trạm bảo dưỡng HINO).
• Nếu bên mua không tuân theo đúng quy định sẽ không được hưởng chế độ bảo hành 7 năm và chương trình bảo dưỡng tối ưu của HINO.

Thanh toán:

• Đặt cọc 10% ngay sau khi ký hợp đồng
• Chuyển tiếp 20% (+ bảo lãnh ngân hàng nếu có vay ngân hàng) khi có thông báo giao xe
• Thanh toán số còn lại trước khi nhận xe và hồ sơ xe
• Đồng tiền thanh toán: Tiền Việt Nam đồng (VNĐ)
• Hình thức thanh toán: Thanh toán bằng tiền mặt, séc hoặc chuyển khoản

HINO VIỆT ĐĂNG là tổng kho phân phối xe tải Hino số 1 tại Việt Nam.

Chúng tôi luôn làm những việc tốt nhất để đến được với khách hàng. Sự hài lòng của quý khách là thành công với công ty chúng tôi.

– Bởi vì trong kinh doanh chúng tôi nhận thấy CHỮ TÍN và CHỮ TÂM LÀ QUAN TRỌNG nhất để phát triển bền vững. Chúng tôi luôn làm đúng với những gì chúng tôi nói với khách hàng.

– Với 300 triệu khách hàng có thể sở hữu ngay chiếc xe ưng ý. Bởi vì chúng tôi có thể HỖ TRỢ TRẢ GÓP LÊN ĐẾN 80%.

– Chúng tôi có giá cả tốt nhất vì chúng tôi TRỰC TIẾP SẢN XUẤT THEO YÊU CẦU CỦA KHÁCH HÀNG.

– GIAO HÀNG NHANH NHẤT vì chúng tôi luôn có sẵn xe, hồ sơ.

– THÔNG TIN CUNG CẤP ĐẦY ĐỦ NHẤT vì chúng tôi có đủ giấy tờ chính chiếc xe đó.

– CHẾ ĐỘ 3S luôn làm hài lòng khách hàng khó tính nhất. Giải quyết tiền khuyến mãi nhanh nhất. Chế độ sau bán hàng tốt nhất.

1. Showroom Thanh Trì : Km2, đường Phan Trọng Tuệ, Tam Hiệp, Thanh Trì, TP.Hà Nội.

2. Showroom Sóc Sơn : Km số 9 + 400, quốc lộ 2, Thanh Xuân, Huyện Sóc Sơn, TP.Hà Nội.

3. Showroom Nghệ An : Quốc lộ 1A, Khu kinh tế Đông Nam, Nghi Thuận, Nghi Lộc, Nghệ An.